特古西加尔巴 Tegucigalpa
洪都拉斯 · 内陆点（干港·空港） · Tegucigalpa（特古西加尔巴，洪都拉斯首都，与科马亚圭拉 Comayagüela 同属一个都市；无海港，属内陆点）
① 港口基础货运信息
| 港口英文全称 | Tegucigalpa（特古西加尔巴，洪都拉斯首都，与科马亚圭拉 Comayagüela 同属一个都市；无海港，属内陆点） |
|---|---|
| 港口代码 | UN/Locode HNTGU【待核实】；空运 IATA TGU（通康丁）/ XPL（帕尔梅罗拉，位于 Comayagua）；提单常见写法 TEGUCIGALPA VIA PUERTO CORTES |
| 所属航线 | 洪都拉斯首都圈的目的地节点，箱量计入 Puerto Cortés（加勒比侧，公路约 250–300 km）与少量 San Lorenzo（太平洋侧，约 130–160 km）。远东货多在 Puerto Cortés 或经 Balboa / Puerto Caldera 中转上岸后，由 CA-5 走廊北上；高值小批量走 TGU 或 XPL 空运。 |
| 港区分布 | 山间盆地城市，无通海水道。落地设施以首都周边的保税仓、zona franca 仓与报关行 CFS 为主，多分布在通往 Comayagüela 与北出 CA-5 的方向【待核实具体库区】；查验与放行通常在 Puerto Cortés 港完成，首都端以拆箱、送货与区域分拨为主。 |
| 泊位 | 内陆点，无泊位；货物经 Puerto Cortés（加勒比侧，公路约 250–300 km）或 San Lorenzo（太平洋侧，约 130–160 km）中转，空运经 TGU / XPL。是否设官方干港设施不明【待核实】，洪都拉斯无常态化商业铁路集装箱服务【待核实】。 |
| 码头类型 | 无海运码头。实际作业为 CFS 拆拼箱、保税/zona franca 仓储配送、机场货运站（TGU/XPL）；受山城地形限制，大型集卡进出市区需绕行，部分仓区分拨依赖小型厢式车倒短。 |
| 年集装箱吞吐量（2024） | 内陆点无独立吞吐统计【待核实】 |
| 其中进口 / 出口 | 内陆点无独立吞吐统计【待核实】 ／ 内陆点无独立吞吐统计【待核实】 |
| 统计口径 | 口径说明：特古西加尔巴不设海港，箱量计入 Puerto Cortés 及少量 San Lorenzo。作为内陆目的地角色：首都圈集中政府、金融与消费市场，进口多为建材、机电、消费电子与共用物资，出口量相对小，主要经空运或小批量箱【参考估值】。 |
| 主要挂靠船公司 | Maersk / Sealand、MSC、CMA CGM、Hapag-Lloyd、ONE、Seaboard Marine、King Ocean、空运承运人（经 TGU / XPL）【待核实】 |
| 清关特点 | 由 SAR 下属海关管理，持牌报关行申报，电子系统 SIDUNEA 系列，中美洲统一单证 FAUCA/DUCA 逐步推进【待核实】。① 多数票在 Puerto Cortés 完成清关后拖至首都，严禁「先拖后报」；② 收货人须有有效 RTN/税务号【待核实名称】且无冻结；③ 发票、装箱单、提单要素必须一致，品名笼统必被要求补正；④ 查验抽验附带缉毒检查，首都端仓库查验需提前预约并可能加收移箱费。 |
| 常见限制 | ① 进城市区道路与桥梁承重限制明显，40HQ 实务毛重掌握在 ≤ 25–27 吨，重货优先 20GP；② 木质包装须 IPPC；③ 二手服装、二手轮胎、旧机电准入限制较多【待核实】；④ 危险品要求严格，市区仓基本不收，须在港口段处理；⑤ 部分市区在白天对大型卡车限行，需安排夜间或非高峰时段进仓【待核实】。 |
| 内陆拖车 / 铁路接驳 | Puerto Cortés → Tegucigalpa 约 250–300 km，经 CA-5（经 Comayagua），正常 5–8 小时，遇封路或事故会明显延长；San Lorenzo → Tegucigalpa 约 130–160 km，约 3–5 小时。雨季山区路段滑坡多发；城市内部早晚高峰拥堵严重，派送必须预约时间窗，大型车宜配尾板或改用倒短车辆。 |
② 城市配套信息
当地气候
亚热带高原气候，海拔约 1000 m，常年 16–28℃，体感温和；5–11 月雨季午后暴雨，偶受飓风雨带影响。雨季山体滑坡会造成进出城道路临时中断，直接影响当天派送与提柜。
城市人口
特古西加尔巴（含科马亚圭拉）约 120–150 万【参考估值】
支柱经济产业
政府与公共部门、金融与保险、呼叫中心与 BPO 服务、食品加工饮料、建材与建筑业为支柱；工业比重小于北部 San Pedro Sula。
进出口主打货品
进口：建材与钢材、机电设备、消费电子、家具与家居用品、医药、新车与汽车配件、包装材料；出口：咖啡、锌矿与少量金属制品、雪茄烟草、服装与小批量加工品【参考估值】。
③ 人文文化
本地主流文化
西班牙语国家，天主教传统深厚，近年福音派增长明显；首都圈官本位色彩较重，公共部门与私人企业的节奏差异大。
习俗
见面握手，称呼用 Licenciado/Licenciada、Ingeniero 或 Don/Doña + 姓氏；重要决策依赖本地代理与关系网络；约定时间留出误差，会议前十分钟确认一次。
节假日
Semana Santa（3–4 月，全年最低效）；劳动节 5/1；独立日 9/15；Morazán 纪念日 10/3；特古西加尔巴主保節 San Miguel 9/29 前后市区活动密集【待核实】；圣诞至新年 12/20–1/5。
贸易文化注意事项（外贸货代避坑）
① 美元报价，账期保守，优先预付或信用证；② 严禁承诺包清关与固定到货天数；③ 所有额外费用（查验、移箱、二次派送）在报价时列明上限；④ 与本地代理保持单一对接人，避免多头指令；⑤ 与客户的沟通结果一律书面留存（含 WhatsApp 记录）。
④ 补充备注
货代实操重点
① 优先把货排到 Puerto Cortés 清关后整箱拖至首都，卸货能力不足时再考虑 CFS 拼装；② 免箱期要覆盖「港口 + 长途陆运 + 拆箱」三段，建议 ≥ 10 天；③ 派车前确认收货人有无卸货平台，无平台须安排尾板车或人工装卸并提前计价；④ 雨季排单避开暴雨预警日；⑤ 空运到 TGU/XPL 的高值货先确认机场仓能力与清关行资质。
旺季 / 淡季
旺季：9–12 月（年末公共采购与建筑旺季）；淡季：2–4 月旱季后半。Semana Santa 当周与 9 月底主保節期间清关与市内运输效率最低。
常见风险点
① 封路与山体滑坡（5–11 月）导致二次派送；② 查验与缉毒开箱延误常态化；③ 停电/限电影响仓库与电梯作业【待核实】；④ 单证不符导致改单与罚款；⑤ 市区治安分区差异大，夜间派送与临时停车需谨慎。
特古西加尔巴（Tegucigalpa）的运价、船期与免堆期，直接问最快。
发这票货的询价